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    這款SUV到底能給您帶來什么樣的體驗?一汽奔騰T99給您答案!

    時間:2020-12-02
    來源:admin
    查看:4761 次

     

    中國汽車品牌正處在高速成長期,各大廠商紛紛推出各自的旗艦車型,其中首發的便是各種中大型SUV車型。舉例來說,我們再熟悉不過的自主品牌一汽奔騰,在其概念車TConcept驚艷亮相后,立即推出了首款中大型SUV-T99,這個名字讓人不由自主地想起坦克-T99,而當你親眼看到一汽奔騰T99的實車時,你就會明白這款車不僅僅是從坦克身上尋找命名靈感,更是在設計上展現出了一種和坦克一樣的陽剛氣魄,極其震撼。

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    一汽奔騰T99繼承了概念車“光影魅力”的設計元素,整體而言,車身采用方正的造型,大量采用平直的線條,配以鍍鉻飾條,凸顯整車豪華氣質。采用超大進氣格柵,占據了前臉一半以上的空間,配以紅黃相間的裝飾設計,凸顯動感效果;雙面全LED大燈和富有個性華表式LED日行燈,強化了頭部的氣場。

    整輛車采用貫穿腰線的設計,使車身側面有很強的立體感,配備黑色后視鏡,滑板式造型,雙色車頂和行李架,使整體線條保持了橫豎威嚴而不失動感。全車配有5幅雙色動態造型輪圈,245/50R20規格也展現了其作為旗艦車型的氣魄。

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    整個設計中最大的亮點是貫穿于尾部的一體式尾燈設計,極具辨識度,并與品牌英文名稱巧妙融合,盡顯整車的尊貴氣息。兩側豎立的霧燈造型與前行車燈相呼應,雙面四出的排氣管造型精美,真正的雙出式排氣管隱藏在尾部下面。整輛車的設計展現了360度無死角的氣場和華麗,是近年來國產轎車少有的精湛設計,完全符合其旗艦身份。

    同樣極具旗艦風格的一汽奔騰T99內飾,內飾色彩搭配頗具檔次感的做工用料,為整個整車營造出成熟穩重的基調,水晶擋把的設計更是點睛之筆,同時紅色縫線的細節也為整車嚴肅的高檔感增添了一絲動感。中控區三屏聯動設計,配以D-Life5.0車聯網系統,更顯一汽奔騰T99在智能科技領域的領先地位。

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    一汽奔騰T99中控區由雙12寸中控大屏幕和8英寸觸控屏組成,在中控下方形成了三屏聯動的霸氣組合,也讓整輛車都沉靜下來。液晶屏幕顯示效果精致,UI設計出色,支持的顯示內容也非常豐富,包括導航,多媒體,巡航信息等常用功能。

    中控式觸屏的顯示同樣細膩清晰,不僅支持觸控操作,還支持語音識別控制,避免司機因操作系統的干擾而開車時分心而帶來不必要的危險。中控屏除了支持常規導航、多媒體、車載互聯等功能外,還支持12色車內氛圍燈調節。屏幕下方的8英寸中控屏主要集成了雙溫區自動空調、座椅通風加熱、電動車箱開關、天窗遮陽簾調節、頭燈高度調節、陡坡緩降、碰撞預警等實用功能。

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    奔騰T99的平底方向盤尺寸很大,盤體粗細適中,握感恰到好處,在方向盤上部有一個紅色的回正標,打孔的位置是在3、9點處,并且支持四個方向的調整。采用集成化操作,看起來很像流行的觸控按鍵,但實際上它仍然是物理按鍵。整體外觀看起來很高檔,并且很有科技感。

    作為一款旗艦車型的一汽奔騰T99,其技術配置也代表了一汽奔騰品牌量產車的最高水平。除了屏幕聯動等熱門中控配置外,一汽奔騰T99還支持智能數字鑰匙、人臉識別等黑科技,更是搭載了L2級智能駕駛系統,通過多功能前視攝像頭系統,以及15種自動駕駛輔助系統,包括車道偏離警告、前方防撞警告、自動緊急制動、車道保持、交通擁擠輔助、后排側向來車警告等,隨時保護車內人員的安全。如今360度全景影像已不算稀罕配置,而一汽奔騰T99搭載的全自動泊車系統,則是真正能體現旗艦車型尊貴地位的功能性配置。接近車位時,可按自動泊車鍵,然后通過中控觸屏選擇要通過水平或垂直泊入,然后雙手交換控制,車輛會自行判斷車位是否滿足泊入要求。

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    一汽奔騰T99看似氣勢磅礴的外表下,還有一顆可愛的心。顯示在中央控制臺上的全息投影儀二次元美女,為整車嚴肅的內飾增添了些許溫情。盡管全息投影二次元妹妹Yomi目前只是一個簡單的音效互動形象,但是相信隨著后期的不斷升級,未來會有更豐富的互動和回饋內容加入其中。

    一汽奔騰T99的長寬分別為4800 mm×1915 mm×1695 mm,軸距也達到了2870 mm,空間性達到了同行領先水平。汽車前排座椅具有極好的舒適性和包裹性,四向調節的頭枕更受歡迎。對身高180cm的乘客來說,前、后排乘坐時頭部可留有一拳空間,后排腿部更是多了兩拳空間,顯示了其旗艦五座SUV的空間優勢。

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    一汽奔騰T99的箱體本身就有較大的寬度和深度,在放倒第二排座椅之后,更具有載物的能力,而箱體還配備了網兜、隔板等細節,方便放置小型物品。汽車的儲物空間非常豐富,特別是前排門板上的位置,為其留下了巨大的儲物空間。此外,全景天窗、加熱、通風、出風口、USB及電源接口等都是必不可少的功能。

    一汽奔騰T99搭載2.0T增壓缸內直噴發動機,最大功率為165kW(224ps)/4500-5500rpm,峰值扭矩為340N·m/1650-4500rpm,整體而言,整潔的布局和防塵罩體現了旗艦車型所具有的規整度。

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    一汽奔騰T99與愛信6 AT變速器相匹配,這也是目前比較主流的變速器形式,配備水晶擋把造型,在同級別車型中非常罕見,并且增添了一絲雅致。機箱采用同種級別常見的前麥弗遜式后多連桿懸掛形式,這種懸掛形式結構簡單耐用,在保證日常使用舒適度的同時,還對其進行了運動化調整,使得這款中大型SUV同樣具有輕松駕駛的感覺。

    盡管一汽奔騰T99魁梧的身軀承載著2.0T發動機,但其整個動力系統低扭矩的性能還是非常令人滿意。整個車起步輕盈,并給人充滿動力的感覺,能夠將這么一大塊車身帶動起來可以說是很輕松,完全不費勁。

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    愛信的6 AT變速箱整體表現更加平滑,整機動力總成偏向于高檔位運行,深踩油門仍然能感覺到油門反應的靈敏度。從整體感覺而言,這輛車的動力輸出強勁,但沒有生硬的沖擊感,比較偏向于“優雅”,似乎怕驚嚇到坐在車里的“重要人物”。

    假設說整車的變速器通過犧牲一點換擋速度而換來了更平順的加速體驗,那么整車剎車腳感也同樣設置在偏舒適的位置,踏板前段的力量比油門前段稍弱,但后段偏硬的力量仍能給駕駛者帶來自信,此外整車還具有AEB主動制動等輔助功能,有助于駕駛者觀察和分析路面行駛情況,避免危險。

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    一汽T99整體懸架偏舒適,出色的濾振性能給了駕駛員足夠的自信,駕駛時的高級感也與其旗艦車型不謀而合。懸架側向支撐力很好,配合輕巧的轉向力,對側傾有很好的抑制作用,在駕駛時不會因為車體太大而覺得笨拙,開車很輕松。

    總結::一汽奔騰T99結實的身體,充沛的動力,堅固的底盤,讓它能夠完美的融入到自己的旗艦SUV中,同時車內的高級圍感和炫酷的科技配置,又讓它的整車多了幾分樂趣,作為一款都市SUV,一汽奔騰T99實在是太優秀了。

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